Fendt z novo paleto kompaktnih traktorjev serije 800 Vario vstopa v razred moči od 200 do 280 KM, ki dosežejo končno hitrost 60 km/h. Popolnoma nov koncept združuje kompaktnost uspešne serije 820 Vario z močjo in visoko tehnologijo serije 900 Vario.

Več varnosti:

• sedem točk za udobje in varnost pri vožnji,
• varna vožnja na polju in na cesti.

Več za okolje:

• 95-odstotno zmanjšanje NOX,
• 95-odstotno zmanjšanje mase delcev,
• zmanjšanje CO2 z manjšo porabo goriva,
• manjša poraba obratnih sredstev z manj prekrivanja.

Ohranjanje vrednosti = varna prihodnost in enaka kakovost

Vsak Fendtov kupec ve, da po koncu življenjske dobe traktorja pride do obračuna. To za Fendtove lastnike ne predstavlja pretiranega stresa, saj je prodajna vrednost rabljenega Fendtovega traktorja še vedno na zavidljivem nivoju. Ker Fendt postavlja tehnološke trende v sektorju, poskrbi, da povpraševanje po rabljeni tehniki obstaja tudi v prihodnosti. Poleg tega je visoka kakovost sestavnih delov dobra osnova za zanesljivost in dolgo življenjsko dobo. Rezultat tega je visoka prodajna vrednost rabljenih traktorjev, ki vam jo lahko zagotovi le Fendt.

Delovno mesto, ki vam vzbuja veselje in vam omogoča, da dosegate najboljše rezultate. V svojem 800 Vario se enostavno dobro počutite. Krmiljenje Variotronic na novem Varioterminalu vas bo pri vsakem dotiku navdušilo, saj je to pravo olajšanje za zahtevno delo. Tako ste tudi po dolgem dnevu še vedno spočiti za druga opravila, ki so pred vami.

Dnevno 1.920 premikov rok manj

Pri obračanju na koncu njive morate pogosto premakniti roko na drugo ročico, tudi do 12-krat. Pri 800 Vario to naporno premikanje roke ni več potrebno, saj je desno naslonjalo za roko osrednja krmilna konzola. Roko udobno položite na individualno nastavljivo naslonjalo ter krmilite traktor in priključek z večnamensko vozno ročico in Varioterminalom. S krmilnim mestom za hidravlično dvigalo, nameščenim poleg križne ročice, krmilite stikala za hitro dviganje, nastavitev globine ter vklop/izklop sprednje in zadnje priključne gredi. Zahvaljujoč krmiljenju pri obračanju na ozarah, so napačni vklopi praktično izključeni. V 10-urnem delovniku z okoli 160 obračanji na ozarah prihranite do 1.920 premikov roke, ostanete ves delovni dan učinkoviti ter zvečer še vedno čili in sproščeni.

Vožnja je bolj udobna s pnevmatskim vzmetenjem

Sistem vzmetenja pri 800 Vario omogoča največje udobje vožnje tako na cesti kot na polju. Kombinacija vzmetenja prednje preme, vzmetenja kabine in sedeža, ki zagotavlja popolno udobje, je prenesena iz serij traktorjev z višjimi konjskimi močmi. Najbolj udobno je tritočkovno pnevmatsko vzmetenje kabine z zračnim blaženjem spredaj in zadaj. Štiritočkovno vzmetenje prav tako zagotavlja visoko udobje vožnje, bodisi kot kombinacija pnevmatskega in mehanskega ali le mehanskega vzmetenja.

Varioterminal

Krmiljenje Fendt Variotronic

Fendt Variotronic je s svojimi prednostmi navdušil že pri velikih traktorjih Fendt. Sedaj je kot moderna zasnova krmiljenja integriran tudi v 800 Vario. 7″ Varioterminal in veliki 10.4″ Varioterminal prepričata z do uporabnika prijaznim menijem in s praktično tehnologijo na dotik. S ploščato strukturo menijev in z nazornimi prikazi se vsak voznik hitro znajde na Varioterminalu in ima vse pred očmi. Visoko ločljiv in na praske neobčutljiv zaslon in tudi prikaz funkcij se samodejno prilagajata svetlobi okolice. Z optimalno nastavitvijo podnevi in ponoči so voznikove oči občutno razbremenjene. Vse komponente Varioterminala sledijo geslu »Made in Germany«, tako da tudi pri elektroniki lahko pričakujete najvišjo kakovost, zanesljivost in najboljšo izdelavo.

Izbira prikaza zaslona

Sočasno lahko na 10.4″ Varioterminalu pregledno prikažete do štiri delovne menije. Prikaze na zaslonu lahko poljubno in prilagodljivo izbirate ter zelo enostavno spremenite.

Krmiljenje orodij Variotronic

Vse priključne stroje ISOBUS lahko pregledno prikažete v celotnem pregledu zaslona in udobno krmilite s tehnologijo na dotik. Istočasno lahko krmilite do 12 funkcij.

Nastavitve priključnih strojev in traktorja

Na polovičnem pogledu sta vzporedno, drug poleg drugega ali drug nad drugim, prikazana dva menija, ki ju lahko tudi vzporedno uravnavate. Tako lahko npr. optimalno uskladite nastavitve priključnega stroja ter motorja in menjalnika traktorja.

Slika kamere

Veliki 10.4″ Varioterminal nudi možnost za priklop do dveh kamer hkrati. Tako je npr. priklop priključnih strojev znatno olajšan. Poleg udobja se izjemno poveča tudi varnost, saj s kamero vidite območja, ki jih sicer težje oz. jih sploh ne.

Tipka ali dotik?

Nastavitve menijev Varioterminala lahko udobno spremljate z dotikom zaslona ali s smernimi tipkami. Po menijih se tako premikate s pomočjo tipk ali dotikov zaslona. Krmiljenje traktorja je pri obeh terminalih identično.

VarioGuide in VarioDoc

Večja kakovost dela z avtomatskim krmiljenjem VarioGuide

Z VarioGuidom se lahko popolnoma osredotočite na delo, ki ga opravljate, z njegovo pomočjo bo delo opravljeno bolj učinkovito in kakovostno tudi v pogojih manjše vidljivosti. Sistem VarioGuide je zaradi satelitske tehnologije zelo natančen in mu lahko zaupate.

Sodobno dokumentiranje z VarioDoc

Dokumentacija je pri kmetijskih gospodarstvih pomembna osnova za sodobno vodenje. Z novim VarioDoc lahko ustrezne podatke z najmanjšim vloženim trudom hitro zberete, vnesete v parcelne karte in analizirate. Že na polju lahko na Varioterminalu zberete vse potrebne podatke, tako da bo vaše nočno delo v pisarni zmanjšano na minimum. V obratni smeri lahko naročila obdelate že na osebnem računalniku in prenesete na terminal.

VariotronicTI

Zadnje obračanje na ozari je lahko kot prvo

Krmiljenje na ozarah VariotronicTI

Do 160 obračanj na ozarah v desetih urah je brez samodejnih funkcij lahko zelo naporno. Da bo tudi zadnje obračanje na ozari enako natančno izvedeno kot prvo, je 800 Vario serijsko opremljen s samodejnim krmiljenjem na ozarah VariotronicTI. Na zaslonu Varioterminala je VariotronicTI prikazan izjemno pregledno. Z le enim pritiskom na tipko vklopite samodejno krmiljenje postopkov pri obračanju na ozari. Z novim krmiljenjem na ozarah VariotronicTI voznik delovne postopke pri obračanju na ozarah enostavno in udobno vnese v sistem, medtem ko stoji na mestu ali med samo vožnjo. Celoten potek delovnih postopkov je prikazan z ustreznimi ikonami za aktiviranje in z vrednostmi, kot sta npr. čas ali prevožena pot do naslednjega postopka, tako da voznik lahko optimalno sledi poteku. Posamezne postopke celotnega poteka lahko voznik naknadno prilagodi. Tako s sistemom samodejnega obračanja koles pri obračanju na ozarah prihranite čas in v dolgih delovnih dneh preprečite morebitne napake.

Testiranja

Variotronic je na testu revije Top Agrar prejel splošno oceno 1.9, s čimer premaga tekmece na testu »Krmilnih konceptov« (št. 01/2011 in 3/2011). »Fendtu je uspelo jasno razporediti veliko število funkcij na enem upravljalnem mestu. Monitor z menijsko navigacijo postavlja nove standarde na tem področju.«

VarioGuide je na testu revije Top Agrar prejel oceno 1.55 v razredu »GPS sistemi vodenja« (št. 03/2011). »Sistem je enostaven, zelo dobro integriran in dobro deluje.«

17.500 litrov prihranjenega goriva s SCR-tehnologijo

Z do 280 KM je Fendt območje moči serije 800 Vario razširil močno navzgor. Nova v seriji je SCR-tehnologija, tako da Fendt 800 Vario izpolnjuje zahteve za izpušne pline stopnje 3b (Tier IV interim). Za izpolnitev predpisov za izpušne pline je SCR-tehnologija za Fendt najboljša rešitev, ker je možno porabo goriva (v primerjavi z 820 Vario) zmanjšati za do 7 %*. Tako 800 Vario, pri povprečni porabi 25 l/h, samo s SCR prihrani na uro 1,75 litra goriva. V 10.000 delovnih urah to pomeni skupni prihranek 17.500 litrov dizel goriva. Naslednja prednost je, da obdelava izpušnih plinov poteka za procesom izgorevanja in nanj ne vpliva. Motor je tako optimalno nastavljen in dosega svojo največjo zmogljivost.

* Interna Fendt primerjava

SCR-tehnologija Fendt

SCR (Selective Catalytic Reduction) za naknadno obdelavo izpušnih plinov

Pri SCR-tehnologiji se izpušni plini naknadno obdelajo z AdBlue, 32.5 % raztopine sečnine in dušični oksidi NOx se pretvorijo v nestrupena dušik in vodo. Poraba, pri tovornjakih standardno uporabljene raztopine sečnine in vode, znaša povprečno sedem odstotkov porabe goriva in je odvisna glede na pogoje dela. AdBlue je na voljo na vseh bencinskih servisih ali preko AGCO Parts AdBlue kjerkoli na svetu.

SCR za izjemno majhno porabo goriva

Fendt 828 Vario je bil prvi traktor s SCR-tehnologijo, testiran v testu DLG PowerMix. Rezultat: s porabo 245 g/kWh je najvarčnejši traktor na trgu.* Izjemno nizko porabo goriva zagotavlja uporaba nove SCR-tehnologije motorja z obdelavo izpušnih plinov AdBlue, skupaj z menjalnikom Fendt Vario – sedaj tudi v 800 Vario.

* Z AdBlue za 6.9 % zmanjšana poraba dizelskega goriva na testu DLG PowerMix, februar 2011.

Genialni menjalnik Fendt Vario

Menjalnik Fendt Vario je hidrostatsko-mehansko gonilo z razdeljenim prenosom moči. S povečano hitrostjo se povečuje delež mehansko prenesene moči preko planetnega gonila. Izvrsten izkoristek zagotavljata za 45 stopinj zamakljiva hidravlična črpalka in visok delovni tlak z maksimalno 550 bari.

Zmogljiv hidravličen sistem

Več kot 22 priključnih mest spredaj in zadaj

Fendt 800 Vario nudi več priključnih mest kot katerikoli drug traktor v njegovi kategoriji moči. Šest elektrohidravličnih dvosmerno delujočih ventilov zadaj in dva spredaj, Power Beyond, priklop ISOBUS in še veliko več. Skupaj je pri 800 Vario na voljo do 22 priključnih mest, ki so smiselno razporejena spredaj in zadaj. To zagotavlja njegovo vsestransko uporabnost in priklop priključnih strojev brez težav.

Pritisk na gumb za najboljšo kakovost dela

Na prikazu Varioterminala za hidravlične ventile lahko krmilnim elementom poljubno dodelite krmiljenje hidravličnih ventilov. Za celotno dodelitev sta značilna prijaznost do uporabnika in priročno krmiljenje preko gumbnih stikal ali ikon za aktiviranje na zaslonu na dotik.

Na dan prepeljete 37 ton več

Vzmetenje sprednje preme za večjo varnost pri 60 km/h

Zaradi novega sistema vzmetenja sprednje preme z na zunanjem delu nameščenima vzmetnima valjema in dvokrožnim zavornim sistemom ter v kardansko gred sprednjega pogona integrirano zavoro se je lahko končna hitrost povečala na 60 km/h.

Stabilizacijski sistem Fendt (FSC – Fendt Stability Control)

Pri hitrostih nad 20 km/h FSC-sistem izklopi (blokira) izravnavo med levo in desno stranjo, kar omogoča natančnost krmiljenja koles, stabilnost vožnje in zanesljivost zaviranja na povsem novi ravni. Ko se hitrost vožnje zmanjša pod 15 km/h, pa je izravnava med levo in desno stranjo ponovno mogoča, s čimer je zagotovljen najboljši kontakt s tlemi.

Samodejna zapora krmiljenja preme prikolice

Z opcijsko samodejno zaporo krmiljenja preme prikolice bo krmiljenje koles preme prikolice znotraj določenega območja hitrosti omogočeno (odprto). Pri vožnji naravnost toga prema prikolice (blokirano krmiljenje) zagotavlja stabilne vozne lastnosti. Izven izbranega območja vožnje, in tudi pri vzvratni vožnji, vozniku krmiljenja koles preme prikolice ni treba ročno blokirati.

Vzvratno hitreje naprej

Pri profesionalni uporabi se traktor, razen za klasična kmetijska dela, uporablja vedno bolj tudi za opravljanje storitev, komunalnega dela in v gozdarstvu. Za ta zahtevna dela Fendt nudi po naročilu v tovarni nameščen sistem za vzvratno vožnjo. Tako razširite področje rabe in Vario lahko uporabljate skoraj 365 dni na leto.